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일본의 간사이 지역(오사카 / 교토 / 고베 / 나라)을 여행할 때 유용하게 사용할 수 있는 패스정보입니다. 

 

오사카 패스정리 썸네일

 

일본 교통비도 비싸다고 하고, 막상 오사카에 가려니 교통패스의 종류도 너무 많고, 정신 없으시죠? 하지만, 간사이 지역을 여행하는 초심자분들께는 추천할만한 교통패스는 없습니다. 가장 큰 이유는 교통패스를 구입하고 사용하는 번거로움과 비교하여, 얻을 수 있는 혜택이 크지 않기 때문입니다. 아래서 설명드릴 이코카 카드관광패스 개념의 오사카 주유패스 정도면 충분합니다. 

 

목차

     

     

    1. 이코카 카드

     

    간사이 지역 여행에서 가장 추천하고 싶은 것은 이코카 카드(선불 충전식 교통카드)입니다. ICOCA란 JR서일본이 발행하는 IC카드로 JR서일본 노선뿐만 아니라, 간사이 지방 등의 지하철, 사철, 버스도 모두 이용할 수 있습니다. 추가로 택시, 편의점, 자판기 등에서도 자유롭게 사용할 수 있어 매우 유용한 카드입니다. 

     

    (1) 구입(충전) 및 사용

    ① 이코카 카드는 거의 모든 열차 티켓자판기에서 구입할 수 있습니다. (아래 그림과 같이 자판기 화면에 ICOCA 버튼이 있는 기계에서 구입할 수 있습니다. 

     

    이코카카드 구입화면

     

    ② 최초 구입 시에는 보증금 500엔이 포함된 금액으로 구입할 수 있으며, 보증금은 카드 반납 시 돌려받을 수 있습니다.

    ③ 카드 충전은 현금으로만 가능하며, 자판기 또는 편의점에서 할 수 있습니다. 

    ④ 사용방식은 우리나라의 교통카드와 유사합니다. 

    이코카카드 사용화면

    (2) 장단점

    ① 카드 한 장으로 대부분의 교통을 이용할 수 있습니다. 

    ② 편의점 및 자판기 등에서도 사용이 가능합니다. 

    ③ 동전이 많이 생기는 불편함을 해소할 수 있습니다. 

    ④ 딱히 단점이라 할만한 점은 없으나, 우리나라의 교통카드와 같은 별도의 할인 기능은 제공되지 않습니다. 

     

    (3) 활용

    ① 기본적으로는 교통카드로 사용합니다. 일본의 경우, 운영회사가 다른 지하철의 경우 환승이 불가능하며, 각각 티켓을 구입해야 하는 데, 이코카 카드 사용 시 이러한 번거로움 없이 카드 한 장으로 모두 탑승할 수 있습니다.

    ② 추가적으로 넉넉히 충전한 금액으로 편의점 이용, 택시 탑승 등 다양하게 활용할 수 있습니다. 

    ③ 이코카 카드는 마지막 사용한 날짜로부터 10년 이내에 재사용할 수 있으니, 여행이 끝난 후 반납하지 않고 보관하여 다음 여행에 또 사용할 수 있습니다. (사용 계획이 없을 경우, JR 티켓 판매처에서 반납 후 환불받을 수 있습니다.)

     

     

     

     

    2. 오사카 주유패스

     

     

     

    오사카 주유패스는 오사카내의 주요 관광명소 약 40곳을 무료로 이용할 수 있으며, 전철/버스를 무제한 이용할 수 있는 패스입니다. 단, 교통패스만으로 사용하기에는 가성비가 좋은 편이 아니기 때문에, 교통패스보다는 관광패스로 추천드립니다. 

     

    오사카 주유패스

     

     

    (1) 구입 및 사용

    ① 패스 구입은 간사이공항의 인포메이션 센터, 오사카의 관광안내소, 지하철 정기권 발매소 등 여러 곳에서 판매하고 있습니다. 여행의 시작인 간사이 공항에서 구입하는 것을 추천합니다. 

    ② 국내 여행사나, 여행제품 판매 사이트 등에서 미리 구입한 후 교환할 수 있습니다. 

    ③ 가격은 '1일권 2,800엔 / 2일권 3,600엔'으로 국내 구입 시 가격은 차이가 있을 수 있습니다. 또한, 차후 정책에 따라 인상될 수 있습니다. 

    ④ 카드 승차권을 사용하거나, 무료 관광시설을 이용하면 바로 사용이 시작됩니다. 1일권은 사용 당일, 2일권은 사용 당일 다음날까지 사용할 수 있습니다. (24시간, 48시간이 아닌 사용일로 적용됩니다.)

    ⑤ 사용가능 구간은 오사카 메트로(구 오사카 시영 지하철, 뉴트램) 전 노선, 오사카 시티 버스(구 오사카 시영 버스) 전 노선 (단, IKEA 및 유니버셜스튜디오 방면 버스 제외) 및 사철 오사카 시내 구간(킨테츠, 게이한, 난카이, 한신, 한큐)

     

     

     

    (2) 장단점

    ① 입장료가 비싼 관광지(놀이기구 등) 무료입장으로 여행비용 절약에 큰 도움이 됩니다. 

    ② 버스/지하철도 패스 하나로 이용할 수 있어, 별도의 발권없이 편리한 이용이 가능합니다. 

    ③ 일부 교통편은 사용할 수 없기 때문에 상황에 따라 불편함이 발생할 수 있습니다. 

    ④ 일정 개수 이상의 관광지를 이용해야 금액적으로 이득을 볼 수 있습니다. 

     

     

    (3) 활용

    ① 오사카 주유패스를 효과적으로 사용하기 위해서는 하루(또는 이틀)를 온전히 오사카 지역 여행에 사용하는 것이 좋습니다.

    ② 이용 가능한 관광시설의 종류와 위치를 확인한 이후 여행 동선을 결정합니다.

    ③ 무료 및 할인이 적용되며, 예약이 필요한 경우도 있으니 반드시 사전에 확인해야 합니다.

    ④ 오사카 메트로 등, 이용 가능한 전철 및 버스 노선을 미리 확인해 두면 편리합니다.

     

    ※ 무료로 이용할 수 있는 주요 관광시설

    우메다 스카이 빌딩 공중정원 전망대, HEP FIVE 관람차, 오사카 시립 주택 박물관, 나카노시마 리버 크루즈, 도톤보리 리버 크루즈, 덴포잔 대관람차, 산타마리아 크루즈, 레고랜드, 오사카성 천수각, 오사카성 고자부네 뱃놀이, 츠텐카쿠 등 약 40개소

     

     

     

     

    3. 엔조이 에코 카드

    오사카에서 관광시설은 이용하지 않고, 쇼핑 또는 먹거리 여행만 계획중인 경우에 사용가능한 패스입니다. 

     

    (1) 구입 및 사용

    ① 지하철의 티켓 자판기에서 구입할 수 있습니다. 

    ② 오사카 시영지하철 전노선과 시티 버스 전 노선(버스는 일부 구간 제외)을 이용할 수 있습니다. 

      ※ 오사카 시영지하철만으로 오사카 대부분의 지역으로 이동할 수 있습니다. 

      ※ 오사카 관광시 버스는 거의 이용하지 않습니다. 

    ③ 가격은 평일 820엔, 주말 및 공휴일 620엔입니다. (어린이는 요일 상관없이 310엔)

     

    (2) 장단점

    ① 오사카 내에서 교통패스로 사용하는데 특화된 패스입니다. 특히 주말 및 공휴일에 효율이 더 좋습니다.  

    ② 단점은 딱히 없습니다. 

     

    (3) 활용

    ① 오사카 내에서 시영지하철을 3~4회만 탑승해도 이득을 볼 수 있는 패스입니다. 

    ② 관광시설 이용없이 지역이동만 할 때, 매우 효율적인 패스입니다.  

     

     

     

     

    4. 간사이 쓰루패스

     

    간사이 쓰루패스는 간사이 지역 전체에서 사용할 수 있는 매우 유용한 교통패스입니다. 한국인에게 유명한 관광지역인 오사카, 교토, 고베, 나라 모든 지역에서 사용할 수 있습니다. 여러 지역으로 자주 이동하는 일정의 경우 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 

     

    간사이 스루패스

     

    (1) 구입 및 사용

    ① 패스 구입은 간사이공항의 인포메이션 센터, 오사카의 관광안내소, 지하철 정기권 발매소 등 여러 곳에서 판매하고 있습니다. 여행의 시작인 간사이 공항에서 구입하는 것을 추천합니다.

    ② 국내 여행사에서 미리 구입한 후, 교환하여 사용할 수 있습니다. 

    ③ 가격은 '2일권 4,300엔 / 3일권 5,300엔'으로 국내 구입 시 가격은 차이가 있을 수 있습니다. 또한, 차후 정책에 따라 인상될 수 있습니다. 

    ④ 사용 가능 구간은 스룻토 간사이 협회 소속의 주요 철도 및 버스(오사카 메트로 지하철, 오사카 시티 버스, 교토 시영 지하철·버스, 고베 시영 지하철·버스, 한큐 전철, 한신 전철, 게이한 전철, 난카이전철, 킨테츠전철, 산요전철 등 대부분의 철도 및 버스 회사. 단, 일부 이용 안 되는 구간 존재, 지정좌석 특급열차 이용 제외, JR에서 운영하는 철도 및 버스 제외)

     

     

    (2) 장단점

    ① 오사카, 교토, 고베, 나라, 히메지, 와카야마를 아우르는 간사이 지역 대부분의 철도 및 버스를 이용할 수 있다는 점이 가장 큰 메리트입니다. 

    ② 2~3일을 연속해서 사용하지 않고, 필요한 날만 골라서 사용할 수 있습니다. 

    ③ 단점으로는 이용할 수 있는 대중교통이 많은 만큼 가격이 조금 비싼편입니다. 여행일정을 고려하여, 사용빈도가 많지 않을 경우 다른 패스를 사용하는 것이 더 유리할 수 있습니다. 

     

    (3) 활용

    ① 여행일정상 하루 교통비가 2,000엔 이상일 것으로 예상될 경우에 사용하는 것이 좋습니다. 

    ② 히메지와 아리마온천 등 먼 거기를 이동하는 일정이 많을 경우 사용하는 것이 유리합니다.  

     

     

     

     

    5. 한큐 투어리스트 패스

     

    한큐전철만 이용할 수 있는 패스로 주로 '오사카-교토', '오사카-고베' 당일치기 여행 시 효과적입니다. 한큐전철 전용패스로 패스권 금액보다 더 많은 교통비가 예상될 때 사용하면 좋습니다.  

     

     

     

    (1) 구입 및 사용

    ① 패스 구입은 간사이공항의 인포메이션 센터, 한큐투어리스트센터 오사카 우메다 등이 있습니다. 여행의 시작인 간사이 공항에서 구입하는 것을 추천합니다. 

    ② 가격은 1일권 800엔, 2일권 1,400엔입니다. 

    ③ 사용 가능 구간은 한큐 전철 전 노선(한큐 고베 본선, 한큐 다카라즈카 본선, 한큐 교토 본선, 한큐 이마즈선, 한큐이타미선, 한큐 고요선, 한큐 미노오선, 한큐 센리선, 한큐 아라시야마선)

     

    (2) 장단점 및 활용

    ① 한큐전철 전용패스로 예상비용이 패스금액보다 클 경우 사용하면 좋습니다. 

    ② '오사카-교토' 당일치기에서 '아라시야마'를 들리는 경우 사용하면 좋습니다. 

    ③ 교토와 고베 두 지역을 같은 날에 여행할 경우 금액적인 효과는 가장 클 수 있습니다. 단, 시간과 거리상 두 지역을 같은 날 여행하는 것은 추천하지 않습니다. 

     

     

     

     

    6. 게이한패스

     

    게이한전철만 이용할 수 있는 패스로 주로 '오사카-교토' 당일치기 여행 시 효과적입니다. 후시미 지역을 비롯하여 교토의 동쪽지역으로 이동할 때 이용하면 좋습니다. 

     

    (1) 구입 및 사용

    ① 패스 구입은 간사이공항의 인포메이션 센터, 요도야바시역, 산조역 등에서 할 수 있습니다.

    ② 가격은 1일권 800엔, 2일권 1200엔입니다. 

    ③ 사용 가능 구간은 게이한전철 게이한 본선 계통 전 노선, 단, 게이한 오츠선 계통 구간은 이용할 수 없습니다. 

     

    (2) 장단점 및 활용

    ① 게이한전철 전용패스로 예상 이용비용이 패스금액보다 클 경우 사용하면 좋습니다. 

    ② 주로 '오사카-교토' 당일치기에서 사용되며, 교토의 동쪽지역으로 이동할 때 좋습니다. 

     

     

     

     

    7. 교토 지하철 · 버스 1일권 

     

    올해 9월까지만 해도 교토에서 가장 효과적으로 사용할 수 있는 교토 버스 1일권이 이용되었으나, 2023년 10월 1일부로 판매가 종료되며, 현재는 더 이상 사용할 수 없습니다. 때문에, 교토에서 사용할 수 있는 교통패스는 매우 제한적인 상태입니다. 그나마 사용 가능한 패스로 교토 지하철 · 버스 1일권이 있습니다. 

     

    교토 지하철/버스 1일권(가격 1,100엔)

    교토내 지하철과 버스를 이용할 수 있는 패스입니다. 다만, 교토의 경우 지하철 이용 빈도가 그리 크지 않기 때문에 지하철을 이용하기 위해 구입하는 것은 추천하지 않습니다. 교토의 유명 관광지인 '오하라' 지역이 일정에 포함되어 있는 경우에 추천할 수 있습니다. 교토에서 오하라까지의 왕복 버스 비용은 1,120엔으로 지하철/버스 1일권의 경우 오하라까지 추가금 없이 이용할 수 있기 때문에, 오하라만 1회 다녀와도 이득인 패스입니다. 

     

     

     

     

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